SCUT y autovías de peaje en Portugal: ¿Como pagar ? Métodos, opciones online y pago electrónico







El 1 de agosto de 2016 se reduce en un 15% el coste de los siguientes peajes: A4 Amarante-Bragança (Quintanilha), A22 Lagos-Vila Real de Santo António, A23 Torres Novas-Guarda, A24 Viseu-Chaves (frontera) y A25 Albergaria a Velha-Vilar Formoso.Los descuentos adicionales para transporte de mercancias pueden consultarse en la portaria 196/2016.

Con fecha de marzo de 2015 son válidos en todas las autopistas y autovías portuguesas con peaje exclusivamente electrónico y con peaje convencional los dispositivos de telepeaje de las siguientes entidades: via-T de a banca, via T mobe de pagatelia y DKV. Los dispositivos de caja rural(ruralvía), liberbank (caja astur, cajas de Extremadura y Cantabria), caja España-Duero, bankia y la caixa, ibercaja, BBVA, santander, popular, novo banco (espíritu santo) y bip and drive son también válidos en Portugal y en España. Además, los dispositivos profesionales de RESSA y de UTA son operativos en ambos paises. Para el resto de dispositivos de telepeaje no hay información. Vía T recomienda consultar con la entidad emisora la interoperabilidad antes de emplearlos en Portugal. Más información sobre su uso en este enlace.

En Julio del 2013 se traslada la estación de activación del easytoll de la N13 (A28) al área de servicio Cepsa de Viana do Castelo(km 64,15). Esta nueva ubicación permite la adscripción al sistema de los conductores que llegan a Viana vía A3-A27

En marzo del 2013 quedó suspendida la opción de pago con el título de cinco días .


En Portugal, las carreteras con peaje tienen dos sistemas distintos de cobro: sistema de pórticos/arcos (telepeaje, solo permiten el pago electrónico) y estaciones de peaje (pago convencional con cabinas manuales, máquinas de pago automático y carril via verde).

Desde el año 2010, se incorporan al sistema de pórticos la mayor parte de las autovías portuguesas de la antigua red SCUT (sem custo para o utilizador). La novedad en estas carreteras, además del peaje, es que, a diferencia del resto de autopistas portuguesas, el cobro del peaje es automático: el sistema detecta nuestro coche cuando circula bajo los pórticos de peaje que cruzan la carretera. No hay estaciones de peaje ni posibilidad de pagar en cabinas manuales o con tarjeta en la propia carretera: son carreteras de pago exclusivamente electrónico, tal y como indica la señal que podremos ver cuando nos incorporemos a estas autopistas.

Si viajamos por estas autovías portuguesas y nuestro coche tiene matrícula extranjera, disponemos de dos sistemas para ser detectados y pagar al pasar bajo los arcos: pagar con dispositivo electrónico (via T español o via verde portugués) o adherirnos a los métodos de pago por reconocimiento de matrícula.
Los via T autorizados y los dispositivos via verde (temporal y permanente) son válidos en todas las autopistas y autovías portuguesas. Los sistema de cobro de peaje en carreteras con sistema exclusivamente electrónico que no necesitan de dispositivo(easytoll, tollcard, tollservice y dispositivo temporal de correios) no son válidos para pagar las autopistas de cobro "convencional" o con estaciones de peaje. Ambos sistemas de cobro se describen más adelante en esta misma entrada (la información de estradas, puede consultarse aquí y en las portarias nº 1026 y nº135).

Estas son las autovías y autopistas portuguesas de pago exclusivamente electrónico: (aquí tabla resumen, si lo prefieres puedes consultar la pestaña mapa).

En octubre del 2010 abandonan el régimen SCUT y se incorporan al sistema de arcos : La concesión Norte Litoral(A28 entre Viana do Castelo-salida 22-Darque y salida 11-A41/aeropuerto), la concesión Grande Porto (A41+A42+A4 Custòias/A3) y la concesión Costa de Prata (A29+A17 Mira-estadio de Aveiro+A25 Aveiro-A1)

En diciembre del 2011 (decreto-ley 111/2011), quedan finalmente incorporadas al sistema de peaje exclusivamente eléctronico cuatro de las seis SCUTs pendientes: la autovía del Algarve (A22:Monte Gordo-lagos), autoestrada Beira Interior (A23 Guarda-Torres Novas), autoestrada das Beiras litoral e alta (A25: Vilar Formoso-Aveiro) y la concesión Interior Norte (A24:Vila Verde Raia-Viseu).

En noviembre del 2011 se suman al sistema de pago exclusivamente electrónico tres nuevos tramos de autopistas sin régimen previo de SCUT:

Los tramos de la IC3 comprendidos entre la A23 y la N2/IC2 (Atalaia-Condeixa).Estos tramos forman parte de la Concessão Pinhal Interior y constituyen el ramal norte de la A13. EL tramo entre Condeixa y Coimbra está previsto para el 2014.El ramal sur de la A13 (A2-A15)mantiene el pago manual.

El nuevo tramo de la A4 (concesión AE transmontana), la variante de Bragança, de 7,8 Km. de longitud. Se mantienen los sistemas de pago en los otros tramos (solo electrónico viaje Custóias-A3, manual viaje A3-Amarante).

La nueva concesión Litoral Oeste que incluye la A19 (16,4 Km entre São Jorge y Azoia)y la A8 entre Leiria y las poblaciones periféricas de Cortés y Pousos (6 Km.). El resto de la A8 sigue funcionando con peaje manual(Lisboa-Leiria Sur)

La A33-Autoestrada do Baixo Tejo : De Funchalinho a Coina(17,5 Kms: Circular Regional Interior da Peninsula de Setubal CRIPS). De Coina a la A12 sigue siendo gratuita.


El primer tramo de la A28 (Gondarem-Viana, con estructura de vía rápida entre Vilar de Mouros y Caminha) y la A27 ( Ponte de Lima-Viana) mantienen por el momento, el régimen SCUT. Es decir, viajar a Valença, Vilanova, Caminha o a las playas de Áncora y Moledo por la A28 (Norte Litoral) desde la frontera, sigue siendo gratuito. Fuera de estas autovías, el regimen SCUT se limita a tramos de conexión entre localidades fronterizas y a las circunvalaciones de algunas ciudades


Tabla resumen de carreteras de peaje exclusivamente electrónico/autovías sin peaje (SCUT). Aquí mapa y en este enlace tasas

Con sistema de cobro de peaje exclusivamente electrónico (sin peaje manual) Autovías y tramos SCUT (sem custo para o utilizador, gratuitas).
Concesión Norte Litoral A28 Viana (Darque)-A41:
Grande Porto : A41(A28-A42)+A42(A41-A11)+A4 Custòias-A3
Costa de Prata: A29: Miramar-Estarreja
+A17 (Litoral Centro):Mira-Estadio de Aveiro
+A25(Beiras Litoral e Alta):Esgueira-Albergaria (A1)
Concesión Pinhal Interior:A13/IC3 Atalaia(A23)-Condeixa(N2/IC2)
Subconcesión AE Transmontana(A4):Variante de Bragança
Concesión Litoral Oeste:A19 São Jorge-Azoia
+A8Variante de Leiria:
Infante de Sagres (Autoestrada do Algarve):A22 Monte Gordo-Lagos
Beira Interior:A23 Guarda-Torres Novas
Interior Norte:A24 Vila Verde de Raia-Viseu
Beiras Litoral e Alta:A25 Vilar Formoso-Aveiro
Baixo Tejo:A33 Belverde-Coina

*A41:circular regional exterior Porto-CREP		 A28 Vilar de Mouros (Caminha)-Viana
A28 autovía: A41 (km 11)-Oporto (Km. 0)
A27: Ponte de Lima (A3)-Viana(A28)
A29: Miramar(A44,Km. 47)-A20(Km53)
IP4:Amarante-España (excepto variante de Bragança)
A22: España-Salida N125/Montegordo
A24: España-Vila Verde de Raia(EN103)/R506
A25: España-Vilar Formoso(EN-332)

A20:Circular regional interior Oporto (CRIP), A30 (Sacavem-Santa Iria de Azóia), A31 (Variante de Coimbra), A34(Pombal-A1), A36 (circular regional Interior Lisboa),A37(Radial de Sintra), A39(Vía rápida do Barreiro), A40(Radial Odivelas), A43(Porto-Aguiar de Sousa), A44 (A29-A20).


El resto de autopistas portuguesas (A1/Oporto-Lisboa, A2/Albufeira-Lisboa, A3/Valença-Oporto, A4/desde la A3 a Amarante, A5/Lisboa-Cascais, A6/Elvas-Lisboa, A7/Vila de Conde-Vila Pouca de Aguiar, A8 Lisboa-Leiria Sur, A9/Circunvalación exterior de Lisboa, A10/Bucelas-Benavente, A11/Barcelos-Penafiel, A12/Lisboa- Setúbal, A13/Almeirim- Marateca, A14/Figueira da Foz- Coimbra, A15/Óbidos-Santarem, A16/Alcabideche-CRIL, A17 de Mira a Leiria y A21/Ericeira-A8,mantienen el peaje "convencional" (estaciones de peaje con carriles de telepeaje con sistema via verde, carriles para cobro manual en cabinas y/o carriles de pago automático con tarjeta/dinero).





Las autovías y autopistas recalificadas no tienen estaciones de peaje, asi que no hay carriles con cabinas de cobro manual, ni carriles para pagar con tarjeta . Sólo admiten pago electrónico/telepeaje/free flow. El sistema de cobro consiste en un pórtico que detecta nuestro dispositivo o identifica nuestra matrícula sin necesidad de circular por un carril específico o aminorar la marcha. Este sistema de peaje se señaliza en cada tramo de carretera como lanço com portagem electrónica (tramo con peaje electrónico / electronic toll only).

Para pagar este tipo de peajes en Portugal, es necesario o bien comprar/alquilar un dispositivo electrónico físico -el "clásico" dispositivo de telepeaje- ( "TAG"/OBU, que se llama "vía T" en España y "vía verde" en Portugal, el dispositivo electrónico que, colocado en el parabrisas, permite el reconocimiento de nuestro coche y el cobro automático del peaje) o bien, con opciones más limitadas y para estancias breves, realizar un pago sin dispositivo ya sea de forma manual o vía online, dependiendo de las opciones de la modalidad escogida (en este caso el sistema reconoce la matrícula y nos descuenta el peaje).

Para transporte de mercancias de cualquier nacionalidad, hay descuentos en las tasas según la hora y el día en que se realice el recorrido.

Estradas Portugal dispone de un chat online sobre peajes. Funciona de 9 a 17 horas ( franja horaria portuguesa) en esta dirección.


1-Pago sin dispositivo para vehículos con matricula extranjera::


Pensado para viajes cortos a Portugal, sólo son válidos para vehículos con matrícula no portuguesa. No requieren ni compra ni alquiler de dispositivo, pero la circulación queda limitada por las condiciones del sistema escogido.
Sirven para viajar por todas las carreteras de peaje exclusivamente electrónico (en azul en el mapa) pero no pueden utilizarse en autopistas con estaciones de peaje(en el mapa, en amarillo).
Todos ellos tienen una tasa de adhesión de 0.74 (0.60+IVA)si la compra se realiza online o en puntos de venta sin terminal payshop/NAVe. Excepto el pase de tres días, suman al precio total del peaje 0,32€ (0.26+IVA-23%-)por cada autovía de concesionaria distinta incluida en la ruta.





Permite asociar, durante un mes, la matrícula del coche a nuestra tarjeta bancaria (visa o mastercard) para cobrar así directamente el peaje de nuestra cuenta. Una misma tarjeta puede quedar asociada a más de una matrícula y una misma matrícula quedar vinculada a distintas tarjetas *.

El sistema EASYToll solo es válido para pagar el peaje en carreteras con sistema de peaje exclusivamente electrónico.
El EASYtoll se activa en los puntos habilitados para las máquinas expendedoras de prepagos de Estradas, en carriles especificos de las propias autovías. El de la A28 está localizado a la altura de Viana do Castelo, antes del primer pórtico, en la gasolinera de cepsa (km 64,15). En el resto; A24, A25 y A22; nada más pasar sus respectivas fronteras. El sistema está muy bien señalizado. Basta con desviarse por el carril y parar unos segundos: introducimos la tarjeta mientras una cámara reconoce la matrícula de nuestro vehículo. Confirmamos nuestros datos en la pantalla y recogemos el resguardo que hace las veces de comprobante. El proceso no dura más de diez segundos. Aún así la prensa portuguesa informa de retenciones importantes en la A22 los días de desplazamientos fronterizos masivos.

Aviso en la frontera
de punto de venta estradas
Una vez activado, el sistema mantiene la asociación matrícula-tarjeta durante un mes (excepto si la tarjeta que utilizamos caduca antes, en este caso el periodo de validez del contrato es el mismo que la fecha de caducidad de la tarjeta empleada*). A partir de ahí, y a lo largo de ese mes, el peaje se irá descontando automáticamente de nuestra cuenta cada vez que pasemos debajo de un pórtico. En el apartado "services easytoll", es posible consultar el gasto, cancelar la activación y modificar la matrícula asociada.


La información oficial puede consultarse, en inglés, portugués, francés y español en la nueva web de información de Estradas.



Sirve para viajar por todas las carreteras de peaje exclusivamente electrónico (en azul en el mapa) pero no puede utilizarse en autopistas con estaciones de peaje (en el mapa, en amarillo). Según la modalidad, es válido durante un máximo de tres días naturales o por un trayecto.

¿Cúales son las opciones de TOLLService o prepago sin dispositivo?

  • Pase de 3 días sin límite de viajes para circular por las carreteras de peaje exclusivamente electrónico(mapa). Válido para clases 1, 2 y 5. Pago único de 20,74 ϵ(20+0.74ϵ**)

    Los tres días* naturales definen el período de validez de este título. Se contabilizan desde las 00 horas de la fecha elegida (compra online) o desde las 00 hrs del día de la fecha de compra(compra directa).Si la compra se realizó después de las 00 hrs, los peajes entre las 00 y la hora de compra, son cubiertos por el prepago (es decir, si viajamos por Portugal el día 8 a las 10:00 sin prepago ni dispositivo, y, ese mismo día, a las 19:00 compramos -via online o directa- el título, el peaje exclusivamente electrónico de las 10 hrs. queda cubierto por el prepago)**.

    Con la puesta en marcha de los sistemas easytoll y tollcard, el pase de tres días resulta ventajoso si el telepeaje total de autopistas no convencionales es mayor de 20 euros y la duración de nuestro viaje no es mayor de tres días.

    La portaria nº135-A/2011 limita la compra a seis títulos de 3 días por año

    **Términos y condiciones

  • Título-Prepago válido durante 5 días hábiles: Este prepago ha sido sustituido por la tollcard.


  • Prepago del coste total de trayectos específicos:

    Aeropuerto de Faro (Viaje Tavira-Faro) por la A22:
    • Dos viajes desde/hasta el aeropuerto de Faro por la A22, en las fechas seleccionadas o de compra: 9.98ϵ*

    Aeropuerto de Oporto via A28+A41:

    Aeropuerto de Oporto, via A3+A41 ( se cobra el telepeaje de la A41. La A3 tiene cabinas de cobro manual y no se incluye en el prepago)
    • Ida y vuelta A3 ( autopista del norte por el interior -Valença-Braga- Porto- con cabinas de cobro manual) aeropuerto* (tramo con telepeaje o peaje electrónico ya que pertenece a la A41)2,24€+tasa de adhesión**:2.98ϵ-

    *El precio final de estos trayectos predefinidos incluye la tasa administrativa por viaje/autovía incluida y tasa de adhesión al prepago(0,60+0,14 de IVA). Esta última se cobra sólo si la compra es online o si se hace en oficinas de correos sin terminal NAVe y/o payshop. Como ejemplo, el coste total de un trayecto Viana-Aeropuerto ( A28+A41) con dispositivo eléctronico es de 3.65 ϵ (con IVA). Sin dispositivo, via online, de 5,21 ϵ( comisión de 0,74 -0,60+IVA-y tasa administrativa por viaje -0,26+IVA).

    **Los precios incluyen la actualización por IPC del 1 de enero del 2015

¿Dónde se compran las distintas modalidades de TOLLService?

La compra del Tollservice puede realizarse online o personalmente (ambas modalidades de compra ofertan las mismas opciones):

1- Compra virtual: Contratación previa del título por internet. La compra online tanto del tollservice como de los prepagos específicos se realiza en castellano y sin necesidad de registrarse en esta dirección de correios Portugal . La compra está gestionada por redunicre y puede realizarse con tarjetas de crédito o de débito de la red Visa y MasterCard (siempre y cuando la entidad emisora autorize la compra online)

2- Compra presencial/directa del prepago sin dispositivo.:

Portugaltolls informa de la disponibilidad de la compra directa en:

  • Las áreas de servicio de las ex-SCUT: Concretamente -informa ctt- en el área de servicio cepsa de Viana si viajamos por la A28, en el área de servicio de Olhão en la A22, en el área de servicio de Abrantes si circulamos por la A23 y en todas las áreas de servicio de la A24
    • Punto de venta de telepeaje/easytoll.
    Actualmente localizado en el AS Vila do Conde (Viana)
  • Las oficinas de correios localizadas en el área de influencia de las ex-SCUT (algunas solo admiten pago en efectivo).
  • El aeropuerto de Porto, en la oficina de correos del aeropuerto (9-21hrs. Sábados, domingos y festivos 9-12hrs./14-17hrs ) y en el mostrador de información (pago en efectivo, 5-23hrs. todos los días).
  • Oficina de correios del aeropuerto de Faro (Sab/Dom: 09h00/12h30-14h30/18h00,Lunes-Viernes: 09h00/19h30).
  • Ikea Matosinhos.


*El 4 de abril del 2011 (Portaria n.º 135-A/2011-pdf-), el MOPTC añadió a la opción de compra sin dispositivo (internet/presencial)el Título de 3 días para viajar por todas las ex-SCUT, modificando también el cobro de las tasas de peaje en caso de alquiler de vehículo sin conductor:

Tabla resumen de los Títulos prepago sin dispositivo(TOLLService).


Título prepago tres días naturalesPrepagos de trayectos específicos
DuraciónVálido durante tres días naturales
 A contar desde las 00:00 del día de la compra (compra personal) o de la fecha escogida (compra virtual)		Válidos solo para el trayecto específico prepagado.
Modalidad pagoPago único de 20 euros 
Viajes ilimitados en las carreteras de aplicación del Título		Prepago del coste total del trayecto escogido. 
Aeropuerto de Faro: 
 Ida +/- vuelta por la A22
Aeropuerto de Oporto:
 Ida +/- vuelta al  por la costa (A41+A28) .
 Ida +/- vuelta de la A3 al aeropuerto ( A41).
Carreteras de aplicaciónAquellas con sistema de cobro de peaje exclusivamente electrónico: ver tabla, ver mapa (carreteras en azul)




La TOLLcard es una tarjeta prepago para autopistas con peaje exclusivamente electrónico. Las precargas son de 5, 10, 20 y 40 euros. La ventaja respecto al prepagos online(Tollservice) es su periodo de validez que es para todas ellas de un año desde la activación.
Si la tollcard caduca, el saldo no consumido no se devuelve, a menos que la tarjeta no se haya activado. En este caso es posible solicitar su devolución al presentar la tarjeta en una oficina de correios.

Puede comprarse online, sin registro previo, en esta nueva dirección de ctt.pt o directamente en las oficinas de Correos Portugal, los puestos de "venda de selos" y en las gasolineras de la A4 (Matosinhos), A22( Loulè y Lagos), A23 (Serviço Vila Velha de Rodão y Guarda), A25 (Estadio/Angeja, Celorico da Beira y Vouzela), A28 (Vila do Conde). Además de la recarga escogida (5, 10, 10, 40 euros) hay que pagar el coste del sistema que es de 0,60 más el 23% de IVA (0.74). Por cada viaje (o por cada autopista recorrida si están gestionadas por concesionarias distintas)se añaden 0.32 euros de tasas de gestión.

Si la compra no se realiza online, es necesario activarla para que funcione, es decir asociarla a nuestra matrícula. Esta activación puede hacerse online, en este enlace (no es necesario registrase)o por mensaje de móvil (pagando su coste) al número +351 922 29 89 89 . En este último caso, el texto del mensaje debe de contener la matrícula y el código que aparece al rascar la película gris debajo de "code", respetando el siguiente formato: CTTCD *número de matrícula (sin separación ni guiones)* código (sin separación ni guiones entre caracteres). Podemos encontrar un ejemplo de mensaje en la página oficial, en la que explican también como activar varias tarjetas con un solo mensaje.
En esa misma página, en consultas, podemos ver el saldo de nuestra tarjeta. La información está en inglés, en francés, portugués y español.
Aquí puedes consultar los términos y condiciones de la tollcard (en portugés).



Tabla resumen de los Sistemas de pago de peaje sin dispositivo.
Duración
1 mes
*3 días naturales (3DN)
*Trayecto específico aeropuertos Faro y Oporto (TEA)
1 año
Modalidad Pago peaje
*Asocia tarjeta bancaria a matrícula.
*Se descuenta de la cuenta asociada
*3DN-Tollservice:Pago único. 20 € .
*TEA: Prepago del coste del trayecto.
*Prepago 5, 10, 20, 40 €.
*Se descuenta del saldo adquirido.
Modalidad compra
Directa. Máquinas en puntos fronterizos A22, A24, A25, N13/A28
Directa/Virtual
Directa/Virtual.
Facilidades
Descuento directo del peaje.
*3DN: Viajes ilimitados.
*TEA: Pago del trayecto completo.
Amplia duración.
Autovías aplicación.
Aquellas con sistema de cobro de peaje exclusivamente electrónico: ver tabla, ver mapa






Los dispositivos españoles de telepeaje via T de la antigua NCG banco (a banca), pagatelia, ruralvía, bankia, la caixa, liberbank, caja España-Duero, ibercaja, BBVVA, DKV, santander, banco popular bip and drive y novo banco permiten realizar el pago en toda la red de peajes de Portugal sea la autopista de pago exclusivamente electrónico o permita el pago manual de peaje.
Para el resto de dispositivos españoles no hay información y Via T recomienda consultar directamente con la entidad emisora su validez en Portugal.
El dispositivo profesional de RESSA y el UTA multibox son también interoperables entre ambos países.

En las autopistas portuguesas con pago mediante sistema de pórticos(antiguas SCUT)el cargo se realizará sin detenertos ni reducir la velocidad, al pasar bajo los arcos de cobro. En las autopistas de pago convencional, al llegar a la estación de peaje debemos de pasar por el carril de via verde (señalizado con una V blanca sobre un fondo verde) a una velocidad máxima de 40 km/h.
Si ademas del via T español, tenemos un dispositivo de telepeaje portugués, debemos de evitar la lectura de uno de los dos para evitar duplicidades en el cobro del peaje. Además, al revisar la factura, tenemos que tener en cuenta que los criterios de asignación de un vehículo a una clase son diferentes en Portugal.


Si no tenemos via T o el dispositivo español no es válido en las autovías portuguesas, estradas.pt oferta dos tipos de dispositivos electrónicos físicos (DE): Sin caducidad o permanentes y con caducidad o temporales.
La gestión de ambas modalidades la realizan las dos entidades de cobro de peajes autorizadas por el SIEV -Sistema de identificación electrónica de vehículos-: Via Verde y Correios Portugal.
  • DE permanente (sin caducidad):Disponible sólo para extranjeros con vivienda en Portugal y con cuenta bancaria en este país. Si se contrata con via verde, el DE permanente queda asociado al titular del contrato de la cuenta. En este caso, se puede utilizar en distintos vehículos pero siempre con cargo a este titular (especificándolo al contratarlo).Si lo prefiere, el titular puede optar por el DE de correios con sistema de prepago. En este caso, hay que renovar el saldo presencialmente en Correios Portugal, en la Red Payshop o en la red cajeros Multibanco.
    El DE de via verde puede adquirirse por 27,50 euros en tiendas via verde, y en via verde online -envio a domicilio- . La gran mayoria de bancos portugueses ofertan a sus clientes el via verde permanente. En Galicia y en el resto de España -pero no en otros países- puede solicitarse en oficinas del Banco Caixa Geral con siempre y cuando se disponga de una cuenta en esa entidad.
    . De uso exclusivo en Portugal, el DE permanente puede utilizarse para viajar por ex-SCUT y por las autopistas portuguesas que ademas de otros sistemas, admitan el pago electrónico.
    Entre otras, Servisa, Ressa, SETIR o Negometal son empresas gestoras de telepeaje, en las que se puede solicitar el Via Verde portugués.
    El 10 de febrero del 2012 Portugal incorporó a los transportistas de la UE en su sistema de descuentos para autovías de peaje exclusivamente electrónico .
  • Un DE temporal (DT):A diferencia del anterior, tiene fecha de caducidad. Es decir, es válido sólo para viajar durante el período de tiempo que determinen las entidades gestoras ( Vía Verde y Correios). Puede ser contratado por extranjeros.
    Funciona o bien con cargo del peaje a la tarjeta asociada -Sistema Vía Verde* visitors- (tarjeta de cualquier nacionalidad, débito o crédito: multibanco, american express, maestro, mastercard, visa,visa electron o cualquier otra admitida por el sistema Vía Verde, con al menos 90 días de validez) o bien de forma anónima -Sistema de Correios Portugal**- con precargas asociadas al DT, con valor mínimo de 10 o 20     ϵ (clase I, otras respectivamente. Modificada en la Portaria n.º 1296-A -pdf/2010, Inicialmente, la precarga mínima fijada por el MOPTC*** fue de 50 ϵ.). El dispositivo de Via Verde caduca a los 90 días de su entrega. El de correios portugal, a los 90 días de la última recarga, si bien se reactiva -sin recuperar el saldo caducado- al recargarlo de nuevo.

    Tanto correios como via verde, en un principio, alquilan el DT: El coste en ambos es de 6 ϵ la 1ª semana y de 1,5 ϵ las siguientes. Hay que añadir 27,50 ϵ de fianza con opción de reembolso y en el sistema de correios, la primera precarga (10/20€) que, de no utilizarse, no se reembolsa.
    El sistema Via Verde visitors (VVV) permite el alquiler durante 90 días. Finalizado este periodo no se devuelve la fianza (el alquiler pasaría a ser una compra con pago "postpuesto" del dispositivo), y el dispositivo además caduca, quedando cancelado. Éste sistema  de Via Verde sí puede utilizarse para viajar por todas las vías portuguesas con peaje electrónico , al margen de que éste sea o no el sistema exclusivo de pago .
    En el sistema de correios se admite la devolución del dispositivo en los 30 días siguientes a la firma del contrato . Después de este plazo, el titular pasa a "comprar" el dispositivo al perder la fianza. Durante los 90 días posteriores a la última recarga el OBU se mantiene activo. Si no se recarga de nuevo antes de finalizar ese periodo, el dispositivo queda cancelado, y el saldo que no se haya utilizado se pierde. Si una vez cancelado el dispositivo renovamos su saldo (por ejemplo, en el día 92 desde la última recarga), el DT se activa de nuevo, con las condiciones previas****. Con el sistema de correios, estas recargas pueden realizarse en oficinas de correos, red payshop y red de cajeros multibanco, en “Pagamento de Serviços” (demora de hasta 24 horas una vez efectuada la recarga)    . .Podemos consultar el saldo en la web de correios ( histórico das passagens). El Sistema de correios no puede utilizarse en las autopistas con peaje convencional (cabinas manuales), es decir es válido para viajar sólo por ex-SCUT y autopistas con sistema de peaje exclusivamente electrónico.
    • El DE temporal puede adquirirse en oficinas de correos (Sitema correios y VVV), en tiendas Via Verde (sistema VVV) y en las áreas de servicio situadas en ex-SCUT(Viana y Vilar de Conde en la A28, área de servicio de Olhão en la A22, área de servicio de Abrantes de la A23 y área de servicio de Celorico da Beira en la A25).

*Sistema Via Verde visitors: descargar pdf condiciones generales en Español. Tiendas Via Verde aquí (incluyendo las áreas de servicio)
**Sistema Correios Portugal en este link  información, tarifas y contrato.
***MOPTC (Ministério das Obras Públicas Transportes e Comunicações). Toda la legislación relevante para vehículos con matrícula extranjera puede encontrase en el SIEV, pestaña legislação:Portaria 14 de Junio y modificaciones posteriores (articulo 18)
****La cancelación del DT de correios y de su saldo depende del tiempo transcurrido desde la última recarga (90 días). La opcion compra/alquiler, del plazo de 30 días para la devolución de la fianza. Una vez cancelado el DT se reactiva al volver a recargarlo (otros 90 días cada vez).

Tabla resumen dispositivos físicos pago eléctrónico:




Coches alquilados con matricula portuguesa. Volver arriba


La empresa de alquiler tiene, desde el año 2013, la obligación de facilitarnos el OBU (Portaria n.º 190/2013). Cobra por este servicio 1.5 euros por día hasta un máximo de 15 euros por mes o por contrato de alquiler más IVA. El cliente abonará, ademas de este alquiler, el gasto que haya realizado en peajes, que serán cargados en su tarjeta una vez haya acabado el alquiler.

Si pese a la legislación el coche no incluye el dispositivo, podemos optar por un postpago. El postpago del peaje es un sistema disponible solo para autovías y autopistas con sistema de cobro exclusivamente electrónico y para vehículos con matrícula de Portugal. Este sistema permite abonar la deuda de peaje durante los 5 días hábiles posteriores al procesamiento de la información por el sistema, es decir, no es posible "postpagar" inmediatamente. El total del peaje adeudado sólo estará disponible a los dos días de pasar por los pórticos, excepto si circulamos un jueves o un sábado. En este último caso, el postpago podrá realizarse a partir del lunes siguiente. El peaje adeudado puede consultarse en este enlace de correios Portugal o descargando su app.
El postpago del peaje se realiza en las redes habituales (correos, payshop, mostrador de información del aeropuerto de Oporto y multibanco) y no añade al peaje ninguna sanción, aunque sí suma los costes administrativos (0,32 por autovía hasta un máximo de dos euros). Si se realiza en un cajero multibanco es necesario solicitar primero una referencia bien vía online, bien a través de un mensaje de texto al 68881. El texto del mensaje para obtener la referencia es “CTTMBespaciomatrículaespacioNIF”(ejemplo:CTTMB AA-00-00 123456789). Como respuesta, ctt enviará, también por mensaje, la cantidad en deuda, la fecha límite de pago y un número que nos permitirá efectuarlo en el cajero.
Si el coche alquilado no tiene dispositivo y no queremos realizar un postpago, es posible comprar (pero no alquilar) por 27'50 el dispositivo temporal de correios para prepagar los peajes en autopista con peaje solo electrónico.
No pagar el peaje por cualquiera de estas vías implica una sanción de tráfico. Más información aquí.


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